第240章 即将停产的国民轿车

重新回到沪海后，叶明还没清闲两天，老爹叶建国就风风火火的找了过来。

叶明一边给叶建国端茶倒水，一边笑着调侃道：“我说老爸，你不忙了吗！怎么有时间联系我了，还亲自跑到沪海来找我，是不是跟老妈闹别扭了，跑我这里躲清净！我这里可比不了你那618厂，还配了女秘书，我这里可没秘书给你使唤，大事小情都得我自己来做，你要是想使唤，也只能使唤你儿子我了。”

本来是玩笑话，可是老叶的脸一下子就红了，貌似还真有这方面的原因，老叶脸上挂不住，羞怒交加的甩了儿子后脑勺一把掌，直接说道：“我就是来使唤你的，怎么着，看我有女秘书你眼馋了，小小年纪就思想龌龊，我不招女秘书，难道还招那些五大三粗的老爷们啊！那我一天还工不工作了！这次来找你有事，我在沪海新成立了一家股份合作制企业，叫红旗汽车厂……”

红旗，红旗轿车叶明怎么能不熟悉呢！

一时间，他脑子里有闪过他花费1500万巨款，订购的那辆超级跑车——红旗S9。

这件事可是叶明穿越后最大的遗憾了。

钱花了，等了半年车还没到，可叶明人已经凉凉了！或许在那车后门位置喷上一个字，那辆车就能送他最后一程。

人世间最痛苦的事莫过于此，如果老天可以给叶明再说一句话的机会，他一定会对红旗汽车厂说：“退钱！”

“老爸，你别急，好好跟我说说，你建的红旗汽车厂跟红旗轿车有什么关系？”叶明忙追问道。

叶明这么问是有原因的，因为现如今国内以红旗为名的企业工厂数不胜数，什么红旗机械厂、红旗面粉厂、红旗印染厂、红旗子弟校，这些单位只要加上当地的地名就可以堂而皇之的使用红旗厂这个名字。

但要是放到轿车行业，红旗轿车可以说是独一无二的，因为这是华夏自主研发的第一款民用汽车，是“国民轿车”，也是华夏最有号召力的民族品牌之一，没有谁敢冒天下之大不韪，去抢这個称号。

红旗轿车为什么被称为“国民轿车”，这是有原因的。

上世纪50年代，因为国家对高级轿车的需求，一汽工人只用了33天，就手工打造出了“中国第一辆高级轿车”。

从此后，红旗轿车就成为国家接待外宾的礼宾车，既是华夏对外的名片，同时也代表着华夏国产汽车工业的开端。

在这之后，不论国内外汽车如何发展，红旗轿车始终是国人眼里真正的“国民轿车”。

叶建国收起笑容，他似乎想到了什么伤感的事情，不由的黯然说道：“是生产红旗轿车的红旗汽车厂，走吧，跟我去看看这家企业吧！如果你有办法，就帮一下这家企业吧，虽然我通过银行贷款为这家企业注入了一亿软妹币的现金，但是，远水解不了近渴，要没法在半个月后的停产日前，将所有故障改好，红旗轿车还是会被勒令停产的，这已经被明文规定了，很难让上极收回成命。”

“停产，红旗轿车怎么可能停产，这不可能吧！”前世的叶明只是买过红旗最新款跑车，但他对这个品牌过往的经历并不了解。

所以，叶明并不知道，从81年时，就不断有高层要求红旗轿车停产。

原因很多，比如故障率高，生产成本高，油耗高。

这三“高”的恶名背在身上，就如同三座大山一样，压的红旗轿车爬不起身，喘不过气，也基本上断了这款轿车的销售前景。

看不到盈利的项目，即便在华夏的国情下，也不会有人愿意再一如既往的支持一汽继续生产红旗轿车。

所以，即便是一汽的前任厂长姚斌一直在努力争取支持，可还是无法阻挡那如山如海一般的责难和冷言冷语，红旗轿车最终还是在81年被勒令限期停产。

如果没有意外的话，红旗轿车会在半个月后彻底停产，直到1996年才重新开始生产。

送叶建国的车一直停在江南厂厂门外，叶明发现这竟然是一辆红旗CA770G型轿车，叶明就算是再无知，也知道这款车是做过国宾车的，这可真是“国民轿车”啊！

貌似前世被炒到过一个比较夸张的价格，比国外的智能跑车都要贵一些。

其实，现如今这款车也不便宜，据说，前段时间买这辆60年代的老款车时，叶建国就花了厂里50万软妹币“巨”款，这笔额外开销还受到了一些指责，说叶建国爱好奢靡享受。

这里就不得不多介绍一下了，现如今，国内生产的汽车，除了红旗轿车，还没有那个能超过30万的，更别说50万了。

一汽和大众公司刚刚合资生产的桑塔纳轿车也才卖18万。

这两款轿车一比较，换做谁来买，肯定也是会选择买价格更便宜，油耗更低、故障率还更少的桑塔纳吧！

而且，桑塔纳还是国外大品牌呢！

这时候的国人，对于国外大品牌是极度推崇的，如果国产品牌的产品和国外产品放到一起，可以肯定，最后被买走的会是国外产品。

这也是国人不自信的一种病态表现！

这种病或许要等到很多年后，等这些人出国转了一圈，结果买回了一堆外