第41章 滨海汽车首款车型，迎接电车时代！

的电车，得卖多少钱一辆啊？”

“现在说这个还太早！”

李明山直言道：“这辆电车是公司实验室的产品，各方面性能还在完善之中。

现在最关键的问题在于，我们无法建造大规模的汽车工厂，用于造车。

只有具备大规模生产能力。

滨海ES1汽车，才能真正走向市场！”

“原来如此！”

李子轩点点头，表示明白。

家族基金，先后给滨海汽车注资2500万元。

即使算上七伯父的前期投入，以及向银行贷款的金额，也最多只有4000万元。

这笔钱想要建造汽车工程，无疑是杯水车薪。

殊不见外界的汽车企业。

建造大型工厂，都是动辄数十亿，甚至上百亿元！

“明山，资金的事情你不用着急！”

李建国开口道：“再过三個月，我会给你一笔资金，让你建造汽车工厂！”

“谢谢爸！”

李明山连忙道谢。

现如今，新能源汽车代替传统汽车，是社会发展的主流趋势。

低碳环保的概念和国家相关证策的出台，也会让新能源汽车成为今后的潮流风口。

他原本的想法，是凭借这辆滨海ES1汽车，去外界找投资，走A轮融资、B轮融资、C轮融资的路子。

光凭现有的配置。

起码能拉到数亿元的投资。

然后，他借助资本的力量，一步步把滨海汽车发展起来。

当然……

作为回报。

他需要出让公司的许多股份。

现在父亲表示愿意给他提供资金，自然再好不过。

……

广场之上。

李建国看着滨海ES1汽车，心里有些感慨。

作为一名重生者。

他清楚的知道，未来新能源电车会有多么火爆。

2020年底，国内拥有492万辆电车。

2021年底，国内拥有784万辆电车。

2022年底，国内拥有1310万辆电车。

2023年底，国内拥有2041万辆电车。

造车企业里。

特斯啦，巅峰市值1.2万亿美元。

比雅迪，巅峰市值10154亿元。

蔚莱汽车，巅峰市值1191亿美元。

晓鹏汽车，巅峰市值638亿美元。

理响汽车，巅峰市值493亿美元。

广汽埃按，巅峰估值1032亿元。

极克汽车，巅峰估值941亿元。

路特嘶科技，巅峰估值400亿元。

智几汽车，巅峰估值300亿元。

高和汽车，巅峰估值252亿元。

由此可见。

新能源市场的潜力，超乎所有人想象。

滨海汽车，若是抓住这个风口，有机会成为最顶级的电车制造企业！