第416章 组建谍报机构

由此可见，要作为投资项目这个角度而言，这条粤汉铁路，本身就是个大坑。 许多国内民间商人，最先兴致勃勃地投巨资进去，成为公司股东，最后投资无底洞，收益是遥遥无期，血本无归，许多人为此倾家荡产，跳楼坠江的不在少数。 所以说，理想是骨感的，现实是残酷的。 陈天华深谙这段历史与现实，在跟李存智商议之后，认为张之洞的召唤，不能不响应，只是到任之后，他自有对策。 那就是他的湖广铁路总局，只关注武昌至长沙这段的修建，大约四百八十公里的路段，把它尽快建成并正常运营。 这段线路相对于湘省腹地到粤北段，筑路困难和投资相对要小得多。 当然，建设资金的不足，还是要依靠外资银行，按陈天华的意向，他愿意选择汇丰银行。 因为汇丰银行资金实力雄厚，双方这些年来的关系，还比较融洽。 实际，陈天华的心里，他一直在为张香帅的巨大债务烦恼，旧的不去，新的增加，这会对整个鄂省经济产生巨大压力，搞得不好会引起民愤。 最主要的，就是被虎视眈眈的洋人们利用，尤其是一直居心叵测的东洋人。 …… 陈天华走马上任，出任湖广铁路总局局长，官衔三品。 他把设在煤山镇的筑路建设指挥部，原班人马全部迁移至武昌，他的数万筑路大军也是迁移到武昌沿线。 修建铁路的工程技术人员，主要依靠伊恩带来的那帮英籍工程总监，技术总监等，当然，还有大批的留洋回国人员。 至于筑路保安队，则由鄂省新军组建，张之洞在鄂省有一支完全的镇军，有一万六千余人，相当于一个半镇的兵力，另外六千人马，实际是长江水师。 历史上的鄂省新军，就是六年后打响武昌起义第一枪的那支队伍，张之洞呕心沥血组建起来的队伍，最终成了大清王朝的掘墓人。 不过，陈天华也决定好好地先认识认识，这支举世闻名的队伍，有什么与众不同的地方。 陈天华现在属于大忙人，但他心目中的定位，还是煤广自治区为中心之基地，而武昌则是每隔一段时间去待上个把月。 好在长江水路，他的德国进口的豪华快艇能发挥作用，从长兴或杭州的运河码头出发，经运河到芜湖转入长江，可直达武昌，全程约八百公里。 他的豪华快艇换了个新马达，输出功率更大，全程顺畅也就十至十一个小时，包括中间停靠作短暂休息。 粤汉铁路的建设，现在整套班子齐全，工程流程娴熟，已经不像当初修建长牛铁路线那样，一切都是摸着石头过河。 需要他决策动脑筋的，实际上就是建设资金。 至于建设资金问题，英方汇丰银行专门有一个铁路建设借贷科，他们经过了京汉铁路等项目的合作，各种文件样本齐全，也不用让陈天华费什么脑筋。 一句话，年息五厘，借贷期五十年，归还完毕，刚铁路所有权归还甲方。 资金授信额度为二千万英镑，相当于一亿美元，约一亿五千万两白银。 这个授信额度已经足够了，汇丰银行对陈天华的印象太好了，他就是块金字招牌。 银行高层宁可相信陈天华，而不信清朝政府，张之洞更是风烛残年。 但有陈天华主持建设粤汉铁路，英方及汇丰表现出极大的兴趣。 他本身就是皇家爵位获得者，在英方政府眼里，他将是帝国在中国的最合适的代理人，无论将来大清国如何变迁。 当然，他们的眼力不错，只不过知人知面不知心，有谁搞得清陈天华究竟是个什么人物？ 不过，有汇丰银行的全力支持，陈天华可以甩开膀子大干，不用最去考虑建设资金的不足。 一句话，有谁知道这五十年间有什么变迁？ …… 根据斗争形势的需要，陈天华越来越觉得，自己必须要建立起秘密谍报机构。 虽说浙省新军有情报处，但这属于军情机构，但陈天华需要的是，除了军情还有经济情报，甚至于政坛形势等全方位的谍报收集与分析评估。 而他对章川的人品，忠诚度和组织能力很不以为然。 岳丈李存智与孙勇等都是军旅出身，说实在的就是一介武夫，对于搞谍报这方面应该说是外行，只能说一知半解。 但陈天华认为，自己也不能强行介入到章川的情报处，去那里指手画脚。 凭什么？ 自己又不能把前世经历公布于众，那岂不成了精神病患者了吗？ 无论是战争时期还是和平年代，谍报对于任何一股势力而言，都是不可缺少的重要部分。 相对于陈天华而言，也许现在看上去还不是那么迫切，但随着自己实力的增长，对于谍报的需求将会越来越大。 而谍报的搜集与分析，相对而言是一个更为专业化的东西，这样的专业人才，不是一朝一夕便可以培养出来的。 作为前世国家特殊人才，他从身边可靠可信的人群中，慢慢去挖掘、培养，应该不是什么难事。 他必须未雨绸缪，从现在开始着手，打造一个强大的谍报部门，这对于自己将来的基业发展，生死决策将会起到重要的作用. 作为副总参谋长，章川的情报处这股势力是可以利用，但却无法让陈天华完全放心。 那么，在煤广自治区里面，谁来统领这个谍报机构呢？ 陈天华在自己官邸，看着李兴鸿潇洒而去的背影，他的脸上却掩饰不住地露出欣赏之色。 李兴鸿此人不仅干练通达，更兼知情识趣。 此时的他在新军第六标团里，已确立了一人之下，数千人之下的地位，成为军中实权人物。 眼见陈天华要成立谍报部门，居