2623 新概念电池

展的谋划。

唐诚主导会议，会议着重讨论了甘南省的发展处境，与会人员向唐诚通报了甘南省目前遇到了问题，还是新旧动能转换不利。经济发展遇到了新的瓶颈。甘南省急需解决的，是如何把旧动能产业转换发展成为新动能。所谓旧动能，是指传统动能，它不仅涉及高耗能污染的制造业，更宽泛地覆盖利用传统经营模式经营的第一、二、三产业。所谓新动能，是指新一轮科技革命和产业变革形成的经济社会发展新动力，新技术，新产业，新生态，新模式等。

唐诚最后讲话，他说：痛定思痛，我们甘南必须要清醒的认识到这个问题，我们甘南这几年发展落后了，如果再不加以重视和对策的话，我们会落后沿海地区很多，今天是我们的省长办公会，都是我们局内人，我们可以开诚布公的说，不怕揭短，这几年我们甘南省的发展还是和先进省份有很大差距，在经济总量方面，我省与沿海省的差距由八年前的5000亿扩大到今天的2万亿；与海苏省的差距由1000亿扩大到一万亿。从能耗水平看，我省二氧化硫、氮氧化物、化学需氧量排放总量还是居全国先进行列，最关键的是，在我们全省高新技术产业产值占规模以工业产值的重为百分之三十，分别海苏省和沿海省低了十多个百分点，我们必须要认真的思考这个问题，如何加快新技术产业发展，转变模式升级，摒弃旧的落后的产业模式，这已经是刻不容缓。

副省长秦秀飞接着发言，认同了唐诚的观点，甘南省下一步，必须要抢占科学技术制高点，向传统产业说拜拜，向高科技产业进军。固步自封夜郎自大的毛病要不得。如果我们不率先走高科技产业道路，让其他省份抢占了先机，到那个时候，我们再想追，依然是来不及了。

唐诚分析了眼前的形势，真是咄咄逼人，形势发展真是如逆水行舟不进则退。谁也不想被时代甩在后面，谁都想做时代的领路者。

唐诚这个人，是说干干，第二天，唐诚马不停蹄，召开了一个学者座谈会，地点是在甘南大学的会议室。参加会议的有甘南省知名的科技工作者，数十人参加了座谈会，都是在新领域新能源新科技方面，有建树的科技工作者。

唐诚召开这个座谈会，目的很明确，是想要吹响甘南省进军高科技产业的号角。

会场，一位专家的论述，让唐诚产生了浓厚的兴趣，那是电池技术。这位专家说，时下的一场技术革命，围绕着电池展开，电动汽车代替燃油汽车，已经是大势所趋，目前世界各国科学家都在突破这个科技难关，创新这个技术。但是，目前的电动汽车，仍然有多项技术难以攻关，为什么电动汽车不能够代替燃油汽车，那是充电。时下的电动汽车，充电需要3个小时或者更多以，一次充电也只能再跑200公里左右，大部分是100公里。这个难关攻不破，制约着电动汽车的发展。无法代替燃油汽车的功能。各国都在研究一项技术，叫石墨烯技术，这种技术可以应用到电池改良，这种电池一旦被研究出来，用在电动汽车，充电只需五分钟，充电之后可以奔跑500公里以，一旦这项技术得到了突破，那么电动汽车会顺理成章的代替燃油汽车。

唐诚听后，记着笔记，他对这个石墨烯技术，也是有所耳闻的，最近也被热炒过的概念。

不过，这位专家又说到，石墨烯电池，也并不是传说的那么好，现在而言，石墨烯电池技术还没有达到传闻的，充电五分钟，能跑500公里，还有很多技术没有被攻破，更没有进行实际生产阶段，这是其一。第二呢，即便是石墨烯技术得到了突破，可以达到了充电五分钟奔跑500公里的水平，但是众所周知，这种石墨烯金属，价格非常昂贵，黄金价格还要高，应用到电池，将会对电池成本是一个巨大的挑战，一块石墨烯电池整个电动汽车都贵，这也会制约电动汽车的发展，到时候，一辆这样的石墨烯电动汽车，可以购买两辆燃油汽车，那个时候，会有多少人去选择这种石墨烯电动汽车呢！假如说，一辆石墨烯电动汽车的造价和一辆宝马差不多，会有很多人仍然会选择去购买宝马车。

专家们都讲完了自己的看法，唐诚做最后总结发言，关于石墨烯电动汽车方面，唐诚讲到：谢谢各位专家的精彩发言，我谈一下石墨烯电动汽车，我听了大家的发言，对这个东西也有了解，看来，制约这个电动汽车行业发展的瓶颈，无非是两个方面，第一，如何达到快速充电，充电时间不得超过20分钟。充电完成之后，能够持续奔跑500公里以。第二，那是造价，这种电动汽车研发出来之后，造价要和普通燃油汽车差不多，才可以有市场，价格过高，还是不容易被购买，也达不到发展。

专家们点头，现在科学家也在向这两个方向在努力。