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959、成熟就是舒服

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TiTa肯定也在配合造势。
巴费特在接到赵德柱电话之后,简单的分析了Uber租车模式,表示谨慎看好,还提醒赵德柱不要忘了北美汽车普及程度,跟亚洲的区别。
赵德柱信心满满:“甭管人均多少车,异地用车的需求不会少,最重要的是这玩意儿会彻底颠覆原有的出租车行业,移动互联网会让每个想挣点小费的车主,都成为出租车,我们可以把这称之为叫做网约车,通过智能手机在网上约车。”
这种事情肯定是陈燕玲做翻译。
赵德柱跟个阔少一样瘫坐在皮沙发上,姑娘笔挺的侧坐在旁,都很舒适愉悦。
股神艰难跟上年轻人的瞬移思路:“在花旗,一般用电话预约出租车。”
赵德柱就是主动把有争议的东西先送给欧美,而且加速引爆其中的矛盾,看看你们能怎么处理烫手山芋。
说到底,这会儿花旗彼岸的两位大学生没准儿还没赵德柱精通网约车。
上一世十多年后,随便来个经常打车的,都清楚各种细节吧。
所以现在微微一笑:“智能手机带着GPS定位,我约个车,司机接单,瞬间能看见我在哪里,到哪里去,费用是多少,用户也能马上看到车在什么位置,甚至好几辆车抢单,您觉得哪个更先进?”
股神倒吸口气:“汉斯的出租车行业似乎已经逐渐达到这种定位程度,但你这个普及到每个参与司机,嗯,还有用户,智能手机的确是最重要的载体。”
赵德柱描绘:“这个生意有很多未来,譬如你要接待个贵宾,直接约个劳斯莱斯去机场接到公司,不过几十百多美元,对小公司是不是很有诱惑力?又好比我俩看完电影,我得回公司工作,叫个舒适高档的豪车把你送回家,女人是不是觉得很温暖?只有互联网方便管理所有的车辆状态,普通电话约车能低成本做到?”
股神已经难以置信:“可以拓展出这么多的层面?”
赵德柱看了陈燕玲骄傲的侧影就得意:“我已经解释过无数遍了,五年前我就构想过租车生意,这是我挖到第一桶金的起点,没人比我更懂租车生意了。”
股神简单直接:“好,我跟投了,我到HK的时候再看看你的第一桶金。”
赵德柱欧克欧克。
陈燕玲给赵德柱列出所有TiTa上面推动的投资神童话题。
老盖更给面儿,又录了段视频放在自己的TiTa朋友圈,谈论自己对查尔斯赵的看法,各种商业互吹溢于言表。
对互联网世界的远(si)景(kong)洞(jian)察(guan),对智能手机的开(wan)创(wu)重(shang)视(zhi),更是很期待和东方的伙伴一起探讨对目前互联网发展的忧患……
嗯,老盖总是这样一副忧球忧民的苦大仇深样,吃他这一挂的网民也不少。
各种疯狂回帖转发,更是把查尔斯赵的口碑名声推向巅峰。
TiTa又各种暗戳戳的推波助澜,自然让数据冲击新高。
赵德柱也就看看:“这种东西,还是得明星最有号召力,但我肯定没兴趣再去跟什么好莱坞的明星打交道,那皮肤太糙了,味儿又冲,想想就上头。”
对小心肝他当然一点遮掩都没,陈燕玲轻笑:“那要不要推动易小姐的话题,她这次上映后据说要送往国外参加电影节。”
赵德柱嗤声:“她也就窝里横,国外谁认她这颗葱啊,从长相就不是她这一挂,还老想往国际上冲,能把国内盘做好就不错了,TiTa上她根本没号召力……”
说到这里,赵德柱强行转开:“对,你自己也逐渐脱手TiTa,彻底分割开。”
那是自己和赵德柱的孩子啊!
陈燕玲吃惊:“一定要做到这种地步?未来完全就放弃不管不问,一点数据都不参与了?”
赵德柱比她想象的还要狠:“连后台数据都全部断开,不要去了解……你得明白这个道理,当TiTa真的成了花旗最流行的社交媒体,当TiTa能够影响舆论,甚至跟那些传统媒体打擂台了,对TiTa的监管一定会到来,就像我们在国内主动把WB的后台、审核都交给国家,TiTa在花旗也是一样的,但凡你有半点痕迹在里面,不光会害了TiTa,还会害了你。”
整个TiTa已经全盘花旗化,在刻意回避下,HR不成文的连华裔员工都不招聘,还在花旗遭到过华人圈的议论鄙视。
从一线编辑、后台审核到管理层,乃至公司高层,全都换成了欧美裔。
但陈燕玲作为特别CEO,依旧有超越职务的最高权限,也经常跟她亲手招募的中高层团队开会交流。
包括在焦盆、HK的分站都是她亲手建立。
这下终于难得的嘟起嘴,赵德柱差点没管住自己的手:“好了,WB也基本成型,你是想留在这边,还是跟着我去世界财富基金那边看看更高的层面?”
姑娘却已经神不知鬼不觉的顺着情绪倒在他怀里,低声沮丧:“舍不得TiTa……”
可怎么听着尾音有点抑制不住的喜悦呢。
赵德柱就上手搂住肩了,轻飘飘的纤瘦,

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