第469章首先下车

沙林斯处长进入到贵宾停机坪里面后，依然开车滑行一段距离。

大约有一百五十米左右的长度。

然后，他停车，紧靠着一侧的停车斑马线。

他要拉长停车的距离，仅仅是，为后面的车队引领出一条直线停车的距离。

这样，所有进入到贵宾停机坪的汽车和警戒摩托车，可以一字排开，非常整齐地停靠在一侧的停车斑马线里。

同时，回转离开的时候，所有车辆继续保持着整齐有序的姿态。

车队进入贵宾停机坪后，接到贵宾，依然要按照原路返回到机场大门口。

直到最终，迎送贵宾到瓦国情报局大院。

按说，车队应该提前掉头，做好返回的准备程序。

这样操作，减少贵宾等待的时间。

不然，贵宾已经坐到汽车上了，整只车队才开始掉头转向，会是很麻烦的状态。

关键是，贵宾会不会烦躁不安呀？

实际上，沙林斯处长已经想到这个环节上的问题。

就是，他决不能让贵宾坐在汽车里，等待着司机们慢慢操作汽车掉头。

他已经计划好了，贵宾坐上汽车后，直接前行。

有趣的是，直接前行，貌似，继续向贵宾停机坪腹地进发。

那样操作，岂不是距离机场大门越来越远了？

当然，沙林斯处长不会如此犯傻。

他太熟悉这里的一切地理位置了。

就是说，整个瓦城15号机场里，任何角落的具体路况地形，他都了如指掌。

现在，他带领车队停靠的马路，属于环形状态。

并且是，环形交汇的地方，就是贵宾停机坪的大门进出口。

这样，无论从哪个方向进入到环形马路上，绕行下去，都会绕到贵宾停机坪的大门口。

于是，车队不用主动掉头拐弯，只管顺着环形马路，直直地开下去。

并且是，环形马路不算很长，不用花费很多时间，整只车队就可以开出贵宾停车坪。

直到开出一号降落区。

最后，开出瓦城15号机场大门。

最终，车队前行到瓦国情报局总部驻地。

这时，瓦城15号机场的迎宾护卫任务，便告完成了。

这样操作，几乎是，可以消除贵宾等待的烦恼。

可以说，贵宾坐上汽车后，完全不必等待。

车队只管前行即可。

完全没有倒车掉头的说法。

仅仅是，环形马路的环形角度上，稍稍偏移一下车头即可。

不过，环形马路的环形角度很大。

几乎是，感觉不到很多转弯的离心度。

无论如何，这样安排贵宾乘坐汽车的交通路线，已经接近尽善尽美的程度了。

可见，沙林斯处长的专业调控能力，非常厉害。

同时，也说明，格瓦斯少将属于比较优秀的军官，可以将整个瓦城15号机场管理到井井有条的状态。

真乃军中人才呀！

可惜，越是人才的人口，放在瓦国情报系统里，便是眼中钉肉中刺一般的感受。

原本，情报口不喜欢这种有能力的人口。

他们只会喜欢没有能力的人口，或者，具备邪恶能力的坏坏人口。

只有这样，他们才能牢牢地控制住每一个人口。

实际上，山田局长和可斯维尔科长进入到瓦城15号机场后，便被这里整齐有序的气氛所震撼。

当然，他们知道，这里大部分的功绩，归于格瓦斯少将。

没有格瓦斯少将的强力指挥，很难想象，瓦城15号机场会显得整齐有序。

假如，没有瓦城情报分局和瓦军情报室的双重脑窥破坏，这里会变得更加美好和谐。

起码，机场油料科科长和汽油股股长，两名军官不会悲愤地自杀。

等于，两名军官被瓦城情报分局恶毒地干掉了。

未来，这里还将有更多的官兵被瓦城情报分局干掉。

或者，被瓦军情报室干掉。

毕竟，瓦国情报系统控制下的瓦国，任何机构，任何人口，永远不会有能力有尊严地生活下去。

大家只能以病态的模式，苟且在瓦国情报系统的淫威之下。

沙林斯处长停车后，便急急地钻出汽车。

甚至，他想到，自己一定要首先走出汽车。

迎接重要人物，小人物被大人物抢先走出汽车。

貌似，礼节上有点说不过去。

干脆是，小人物自大自骄，不把大人物放在眼里与心里了。

假如，大人物如此感受，小人物便完蛋了。

此时此刻，沙林斯处长