第494章 百万漕工

江山是康熙的。 户部缺钱花了，肯定是要借的，这也是老四敢打秋风的底气所在。 但是，户部总来借钱，从没还过钱。长此以往，确实就败坏了财政纪律。 在老四搞出摊丁入亩之前，小农社会的财政收入，基本上就那么多了，绝无可能暴涨。 但是，这种财税体制，有个胎里病：应付不了突发的天灾或是战争经费。 从鸦片战争开始，大清一路割地赔款，而且越赔越多。 但是，清廷的财政收入居然没有崩溃掉，老四的摊丁入亩起到了至关重要的作用。 另外一个财政收入的支撑，必须承认，就是英国老赫德掌握的总税务司了。 如今的大沽口码头，玉柱做的买卖，属于是既当裁判员，又当运动员的超级垄断生意。 洋人的商船来了，照章征税。 玉柱自己组建的大清皇家商船队，也下南洋做买卖，卖的还是市面上花钱都买不到的御用瓷器和各种御用织品。 妥妥的暴利。 就算是珍妮纺纱机提前出来了，玉柱所做的御用纺织品和瓷器贸易，依旧不愁销路。 整个南洋和三锅那边，土王及贵族众多，这些人都具有高消费的能力。 八年来，玉柱刻意给老皇帝留下的印象，就是善于理财，善于治军，但是不善于团结满洲权贵。 勿使群臣合而谋朕，这是帝王心术的立足点。 玉柱不可能和满洲军功旧勋贵同流合污，这个异常关键，康熙自然就放心的让玉柱掌握京城的兵权了。 实际上，隆科多太过嚣张跋扈了，他和满洲军功旧勋贵的关系，也很不好。 历史上，正因为如此，康熙才让隆科多掌握京城里最大的兵权，长达十一年之久。 御门听政结束后，老四兴奋的回了户部。 老四前前后后找老皇帝借了三百多万两银子，按照百分之五的年利计算，只要上交十六万两的利息，就可以继续借一百万两了。 老皇帝的私房钱，除了拿来修宫殿之外，剩下的就是筹备战争经费了。 偌大个帝国，户部一年存银仅为三百万两银子而已，对于消耗巨大的战争而言，简直就是杯水车薪。 好在，老皇帝有玉柱这个财神爷，可以帮着捞大钱。 玉柱想回家的时候，老皇帝忽然问他：“若是允许民间商船，也可使用大沽口码头做买卖，收税几何？” 嗯，西边的准噶尔蠢蠢欲动，北边的罗刹国又开始东侵了。 玉柱一听就懂，老皇帝这是想多积攒点家底，筹备很可能爆发的西北大战。 “回汗阿玛，一年多增五百万两银子的收入，肯定是没问题的。”玉柱早就等着老皇帝这么问了。 客观的说，在重农抑商思想的束缚下，大清就算是执行海禁，也远不如大明那么的严格。 即使是乾隆，也没有禁绝海外贸易，他只是撤消了三大海关，保留了粤海关而已。 大明的禁海，最凶残的时候，那可是片板不许下海的。 倭寇怎么来的？ 明朝的皇帝，断绝了沿海地区商人、地主和权贵们的利益来源，这些人可不得引狼入室么？ 垄断的买卖，可以有暴利。 但是，长远来看，要想获得长期稳定的海关税收，并促进产业升级，全面放开民间的海外贸易，才是正道理。 玉柱很有耐心，他先搞垄断贸易，让老皇帝尝到了大甜头。 再趁老皇帝要打仗，严重缺钱之机，逐步放开民间的海外贸易。 一家垄断造船的成本，明显还是过高的。 大家一起都来造船，相关的配套产业，才可能蓬勃的发展起来。 绝对不能心急，饭总要一口一口的吃。 在赚钱的事情上，玉柱从来没有说过半句大话。 他说要赚多少银子，就肯定会捞回多少银子，老皇帝信得过他。 “会不会影响漕河的安全？”老皇帝顾虑的是，百万漕工，民生所寄。 如果大家都走海运，百万漕工起事了，怎么办？ 玉柱早就想好了这个问题，就怕老皇帝不问呢。 “老爷子，这个问题其实并不难办。民间出海的每一条商船，船上的水手，都必须从年轻的漕工里招募即可。比如说，沿海有几万条船，走海运，百万漕工里的青壮年，也就都有口饭吃了。”玉柱话锋一转，深入解释说，“各地的漕帮，拉帮结伙，啸聚于运河边，对朝廷腹心之地的威胁太过巨大了。若是持续的分而散之，只须一到两代人的时间，即可缓缓的消弥掉这个大毒瘤了。” 给老皇帝提建议，若想被老皇帝采纳，就必须站在老皇帝的利益角度看问题。 防止失联,请记住本站备用域名： “若是贼军，利用海船之便，聚而来攻呢？”老皇帝不愧是老皇帝，明显看到了海上运兵极为快速的威胁。 玉柱依旧从容不迫的说：“老爷子，咱们只须加强大沽口水师的力量，利用重炮的优势，来多少条船，都可以将其轰沉，落入海里喂王八。” “嗯，兹事体大，容我再好好想想。跪安吧。” 全面开海搞贸易，未知的风险令人异常恐惧，老皇帝很有些犹豫，这丝毫也不令人感到意外。 玉柱才不急呢，等清准大战开打之后，花钱如流水了，老皇帝就要被迫开海运了。 在大清朝，单单是增加财政收入的由头，并不足以说服康熙或是雍正开启海运。 康熙经常挂在嘴边的一句话，就很能说明问题：我天朝地大物博，无奇不有，蕃外最尔小邦，何物可以入目？ 说实话，即使以玉柱的盛宠，他也必须借助于准噶尔的巨大军事威胁，用未来大战的巨大开销，来逼迫保守的老皇帝，缓慢的开启海运贸易。 在东亚地区，凡是想集权的统治者，不管是哪个地区的