第 81 章 四大发明与工业革命11

家工匠大部分只被当做手工匠人使唤，并没有人在乎他们的思想，在乎他们的理念，也没有人在乎那些精妙绝伦领先世界的器物有什么样的奇思妙想，以致于许多器物只存在于文字图像，完全没有实物流传下来，这是非常可惜的！】

荆咕语气中的遗憾，隔着时空都让人听出了其中的痛惜。

她是真心觉得，古代工匠没有发展出科技不仅仅是因为封建制度，因为封建统治阶级只当做“奇巧淫物”，而且大部分的工匠自己也没有往深处去思考去研究。

但是工匠并不是一直都如此，也不是没有能力思考。

先秦时期的工匠汇聚在一起，同样不是贵族出身，但是依然有自己的哲学观念、政治思想，这就是人性在劳动中绽放的智慧。

明朝末年和清朝末年，朝廷统治力衰弱，外界不断有新的技术流传进来时，同样出现了许多跨越时代的新技术，那些工匠同样是平民出身，但是在劳动中发现了科技的火花。

人是独立思考的哺乳动物，但是当被驯化后，不论是男性还是女性，逐步丧失独立思考能力之后，都会沦为他人的

工具。

或者准确来说——是统治阶级的工具。

统治阶级需要的只是工具，不是聪慧的工匠，他们也不允许工匠为世界带来大的改变。

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“还好，我们又团聚了。”

秦朝时期，好不容易汇聚一堂的三家墨子传人原本还有些彼此膈应，动不动打嘴仗互相鄙视一番，听到这话有些庆幸。

还好天幕出现的早，楚墨还没去当游侠死光，反而冲动的第一个上咸阳，比只擅长嘴皮子功夫的齐墨来得更快。

但是齐墨就是继承墨家理念的学派，闻言傲娇道：“听到了吧，思想才是最重要的，你们都得听我的。”

秦墨笑了：“没有我们的技术，你空有思想算什么墨家。”

齐墨和秦墨一起鄙视的看向楚墨：四肢发达头脑简单，你们楚墨算什么墨家？

楚墨呵呵一笑，拔剑：“信不信我今日就让墨家再次统一成一支？”

齐墨秦墨齐齐闭嘴。

秦墨常年做工，勉强还有一把力气，但是比不过到处行侠仗义非常能打的楚墨。

至于沉迷研究理论到处与人辩论的齐墨，再憋屈也只能憋着，他一家都打不过，只能默默退回自己的齐墨小团体中，互相念叨些什么“头脑才是最重要的”“一群楚蛮子”什么的。

咸阳宫如今汇聚了百家众多大才，嬴政远远地观看着，看着单独一家墨家就内斗不休，面无表情，还觉得有些吵闹。

什么百家内斗，换成他上，早就一统百家！

【好在我们现在，经过快速追赶后，有了新时代的四大发明！】

嬴政来了兴趣。

秦朝后世的那些四大发明他已经让工匠去尝试了，看起来大秦都能学出来，而且明显很实用。

不知道后世的四大发明能不能也学一下？

【2017年5月，来自“一带一路”沿线20个国家的青年留学生各抒己见后投票选出了他们心目中最想带回自己母国的四种生活方式：

高铁，支付宝，共享单车，网购，并将其归纳为华夏的“新四大发明”。】

【新的四大发明，其实都不是华夏首先有，但都青出于蓝而胜于蓝。】

各国普遍认为世界上的第一条高铁出现在日本，是1964年正式运营的从东京到大阪的东海道新干线。

2008年，华夏首条高铁——京津城际高铁正式运营，速度达到每小时350公里。

截止2018年，华夏已投入运营的高速铁路营业里程从9000多公里增加到2.5万公里，占全世界的三分之二；

华夏的高铁总里程数连续数年稳居世界第一，而且这还没有结束，铁路网规划依然在向全国铺设，按规划高速铁路网络将会覆盖80%以上大城市。

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“我现在坐在华夏的高铁上，我们来测试一下它稳不稳。”一名瑞典人坐在高铁上，拿着手机对全世界网游直播。

华夏的高铁起初不是没有外国人质疑，

比如日本就曾经明里暗里阴阳说肯定不如他们的“新干线”，

美国连自己高铁都没多少还敢说华夏的高铁技术是偷盗的他们的技术。

瑞典人在高铁的舷窗上竖起一枚一元钱硬币，结果硬币稳稳地站着，完全没有倒下。

硬币的背景，是窗外飞速闪过的树木和农田建筑等风景，古人多看几l眼都觉得眩晕的想要呕吐。

瑞典人一直在计时：“1分钟……2分钟……哇