第二百八十七章 运载火箭回收技术实现

耀科技已经完全掌握，并且已经实验了多次的技术。

真正的挑战却是接下来的事。

首先便是火箭的姿态调整，一级火箭在分离后，需要通过冷气体推进器或其他姿态控制机构进行姿态调整，使其底部朝向地面，为后续的回收做好准备。

这过程中，云计算搭建起来的超级计算器的功率被调整到最大，一点一点的调整火箭在太空中的方向。

紧接着便是重启引擎，既为了增加一部分的推力，同时也为了控制下落的速度与方向。

上次失败，便是重启引擎时功率有些过高，在后来进入大气层时，导致高温材料不够承受二次穿越大气层的损耗，因过热导致回收失败。

不过这次从调整方向到重启引擎，更换了耐热材料，更在进一步的云计算技术的支持下，不论是对制导技术，亦或引擎点火技术都有了显著的提升。

这使得重启引擎后，火箭不断向地球方向下降，但火箭下坠的速度却完全在众人掌控中。

尤其穿过大气层时，哪怕火箭与大气层中的空气摩擦的非常剧烈，但这次到底撑了过去。

在接近着陆点的时候，火箭依旧受到精确的姿态控制与速度调节，

陆陆续续的火箭身上开始有数个小引擎开始点火调整现在的火箭下落姿态，当初提倡的无人驾驶着陆船技术开始发挥出它的作用，使得火箭稳稳当当的着陆在了海上回收平台上。

只不过，当初发射时，还是威武霸气的运载火箭，如今只出了一次太空回来，就已经完全成为一块巨大的煤炭，不见它原来半分威武霸气的金属质感。

“这东西，真的还能回收吗？”刘泰看着王教授，不由发出了自己内心的疑惑？

“还行，应该就是外面一层烧了，回收后再进行仔细检查一下，应该还能用。

既然已经成功把这东西全送回来，那里面的发动机，燃料系统，控制系统，应该都没什么大问题，就算是有什么大问题，也能进行及时调整！”

王教授看着视频中的运载火箭不由两眼发光，这不是什么煤炭，而是绝世奇珍。

“至于外面的模样，这可是短时间承受了来回两次大气层穿梭且保护住了火箭内部器械的外壳。

只要打磨打磨，抛光抛光，在刷一下新漆，就能恢复过来了！”

刘泰听到了这话，多少算是松了一口气。

刘泰很清楚，这次实验成功了，王教授怕恨不得马上开始对这些火箭参数进行全面研究。

毕竟这技术实在是太重要了。

这次只带了虚拟卫星进行尝试试射，至少解决掉了运载火箭的回收问题。

下一次可是要把真卫星带到天空上去，而真卫星器械更加精巧，需要做的防护措施要比虚拟卫星压更加完善才能让人放心，所以这次数据信息却也非常的重要。

这技术刘泰相信国家绝对盯着，否则单从太空直接向宁城附近海域而来的运载火箭，没有受到相应的拦截也才是怪事。

就算退一万步没拦截导弹，但回来的运载火箭回归后，肯定也会被隔离保护起来。

现在自己平平安安看完这次火箭发射回收，很显然这航空局占了一定股份的意义开始发挥出来。

不过刘泰相信这技术很快便是会在航空局那边实装，甚至拥有比自己更精确的电脑与更高端的人才，想要复现则运载火箭回收技术，想来不是什么困难。

这也是理所当然的，这项技术到现在，基本上所有实验性质的实验都完成的七七八八，就只剩下了真用这火箭发射真卫星了。

这火箭回收技术通过使火箭的部分或全部结构能安全返回并重复使用，可以大幅度的降低太空发射的成本。

据估算，火箭回收技术可节省宇航发射成本高达80%左右。

这对穷惯了的神州来说，这种技术只要发明出来了，那肯定是要弄到手的。

同时，大幅度下降的成本，更使得商业航天发射市场具有巨大的经济吸引力，以及荣耀科技的周天星斗计划，才有了真正实现的可能。

更重要的是，传统火箭发射是一次性的，导致每次发射的成本高昂。

但是现在可以回收火箭之后，如果不是重要的火箭发射任务，甚至连油漆都不用去刷，只要检查没事之后，就能再次投入发射之中。

像马斯克很多重复发射的火箭外表看起来都是破破烂烂的，看他们的基地仿佛进入到了垃圾回收站，但实际上很多都是久经考验的老火箭了。

而有了这样的基础，那以后就能够回收火箭，确认了简单的修复和维护后，便能再次发射，这大大减少了火箭发射的周期，比传统火箭少说提前两个月准备时间。

这所带来的效率提升，足以拉开与其他火箭技术的差距，使得火箭发射频率和灵活性得到极大提升。

更能根据以后发射需求的不同，把不同的火箭作用在商业航天、科学研究、军事应用等多个不同的领域。

最后便是自己的太空科技，至少在这个整个运载火箭回收体系搭建完全后，便能在发动机深度推力调节、高精度制导控制、优化的气动外形设计、高效的热防护措施